Tour de Fleece 2020: Planung & Start
Wie schon angekündigt habe ich beschlossen bei der Tour de Fleece mitzumachen und die letzten Tage genutzt, um für mich zu planen wie ich die Tour angehe. Mein Ziel ist es, jeden Tag eine andere Faserart zu verspinnen, um so endlich unterschiedliche Fasern kennenzulernen.
Planung Tour de Fleece 2020
Mir war es lieber, einmal alle Fasern auf die einzelnen Tage zu verteilen, als jeden Tag neu zu entscheiden mit welcher Faser es weitergeht. An den Anfang habe ich die angeblich „anfängerfreundlichen“ Fasern verteilt und die restlichen Tage bunt durchgemischt. Nur die Ruhetage und Bergetappen habe ich nicht befüllt.
| Tag | Etappe | Faser |
|---|---|---|
| 27. Juni 28. Juni 29. Juni 30. Juni 01. Juli 02. Juli 03. Juli 04. Juli 05. Juli 06. Juli 07. Juli 08. Juli 09. Juli 10. Juli 11. Juli 12. Juli 13. Juli 14. Juli 15. Juli 16. Juli 17. Juli 18. Juli 19. Juli | Etappe 1 Etappe 2 Etappe 3 Etappe 4 Etappe 5 Etappe 6 Etappe 7 Etappe 8 Etappe 9 (Bergetappe) Ruhetag Etappe 10 Etappe 11 Etappe 12 Etappe 13 Etappe 14 Etappe 15 Ruhetag Etappe 16 Etappe 17 (Bergetappe) Etappe 18 Etappe 19 Etappe 20 Etappe 21 | BFL Polwarth Süddeutsch, braun Eiderwolle Corriedale Coburger Fuchs Ramie Norwegisch – – Gotland Finnisch Falklandwolle Cheviot Seacell Dorset Horn – Whiteface Woodland – Baumwolle Neuseeland Wolle Merino Milchfasern |
Tag 1 & 2
Da wir schon am zweiten Tag der Tour de Fleece sind, kann ich euch inzwischen auch schon die ersten Ergebnisse zeigen. Für mich ging es gestern los mit der Blue Faced Leicester und ich muss ganz ehrlich sagen: Der Anfang damit war ein großes Chaos! Mir ist ständig der Faden gerissen und es hat eine ganze Weile gedauert, bis ich mich eingesponnen habe.
Der zweite Tag mit der Polwarth startete da schon um einiges angenehmer. Entweder ist die tatsächlicher geeigneter für mich oder ich bin durch einen Tag Übung einfach schon besser geworden 😀 Das Garn wird heute auch schon sehr viel gleichmäßiger, auch wenn es noch lange nicht perfekt ist. Aber es muss ja noch genügend Verbesserungsbedarf für den Rest der Tour geben!
Ein Kommentar